DAKAR 2026: Gerard Farrés y Toni Vingut (T4 SSV)
Notícias cortas para estar al día sobre nuestros pilotos
ETAPA 4: Alula - Bivouac
05 enero 2026La Etapa 4 comenzó con la incertidumbre lógica tras lo vivido el día anterior. Aunque el equipo intentó salir y valorar sensaciones, el dolor acumulado en las cervicales de Gerard Farrés hacía imposible afrontar con garantías una etapa tan exigente como exige el Dakar. Tras hablarlo y pensar en lo más importante, llegó la decisión más dura: retirarse.
No era el final que soñábamos, pero sí el más responsable. El Dakar vuelve a recordarnos lo implacable que puede ser, pero también nos deja algo muy claro: el orgullo inmenso por Gerard y Toni, por su actitud, su lucha y su manera de representar al equipo dentro y fuera del coche. A veces terminar no es cruzar la meta, sino saber cuándo parar.
Podéis ver sus explicaciones en varios vídeos en internet. Aquí tenéis el resumen que hemos realizado nosotros para redes.
ETAPA 3: Alula - Alula
05 enero 2026La Etapa 3 del Dakar 2026, con salida y llegada en Al-Ula, fue una de esas jornadas que ponen a prueba algo más que la mecánica. Navegación complicada, pistas rotas y zonas muy técnicas marcaron un día especialmente duro para todos los equipos. Bastante al principo de la especial, Gerard Farrés y Toni Vingut se encontraron con un peligro no señalado en el roadbook, que provocó un salto muy violento.
El impacto destalonó una rueda y dejó a Gerard con fuertes molestias en las cervicales, pero aun así el equipo decidió continuar y completar la etapa tirando de experiencia, cabeza y compromiso. Fue un día largo, doloroso y exigente, pero también una demostración más del carácter y la fortaleza del Farreti Team en uno de los Dakars más duros de los últimos años.
ETAPA 2: Yanbu - Alula
05 enero 2026La segunda etapa del Dakar 2026 llevó a nuestros pilotos desde Yanbu hasta Al-Ula en una especial de unos 400 km por terreno duro y pedregoso, con numerosos tramos de rocas y badenes donde el riesgo de pinchazos fue una constante para casi todos los participantes. Sin embargo, el Farreti Team consiguió completarla sin sufrir pinchazos y cruzó la meta en 10ª posición, lo que les permitió subir hasta la 11ª plaza en la clasificación general.
Tras esta etapa desafiante, las sensaciones del equipo son muy positivas: mantienen un ritmo competitivo y sin contratiempos mecánicos importantes, y ahora ponen la vista en la Etapa 3 en Al-Ula, donde un bucle técnico con más navegación les espera para seguir avanzando en este Dakar 2026.
ETAPA 1: Yanbu - Yanbu
04 enero 2026El Rally Dakar 2026 afrontó este domingo su Etapa 1 (Yanbu → Yanbu), la primera jornada larga después del prólogo, con un recorrido exigente de 305 km de especial cronometrada y 213 km de enlace que puso a prueba la resistencia, navegación y gestión de carrera de todas las tripulaciones en Arabia Saudita.
A pesar de sufrir dos pinchazos, lo que les obligó a gestionar bien el ritmo y la mecánica del vehículo, Farrés y Vingut cruzaron la meta en 17ª posición con un tiempo de 4:00:29 y mantienen esa misma plaza en la clasificación general de la categoría SSV.
PRÓLOGO: Yanbu - Yanbu
03 enero 2026El Rally Dakar 2026 ha dado hoy su pistoletazo de salida con la etapa prólogo en Yanbu (Yanbu → Yanbu), marcando el inicio de una de las pruebas más exigentes del calendario del motorsport. Esta jornada, disputada sobre unos 95 km totales incluyendo la especial cronometrada de unos 23km, ha definido el orden de salida para la Etapa 1 de mañana, un aspecto estratégico fundamental para los competidores de todas las categorías.
En la categoría SSV, el equipo Pedregá Team, formado por Gerard Farrés y Toni Vingut (dorsal 415) con el apoyo de Botularium, ha completado el prólogo con buen ritmo, adaptándose a las exigencias del terreno y al formato especial de la jornada inaugural. El foco del equipo está ahora en la Etapa 1, programada para mañana desde Yanbu, donde comenzará la verdadera batalla contra el desierto saudí.
Salida para el Dakar
30 diciembre 2025El día se acerca y los nervios ya nos aprietan el estómago. Nuestros pilotos ya han salido para Yanbu, donde este año empieza y termina el Dakar. Estamos con vosotros. Estaremos con vosotros tanto a la salida como a la llegada. Siempre con el Farreti Team.
Nuestros deseos para este 2026 es que disfrutéis de nuevo del Dakar, que al volver nos expliquéis todas vuestras aventuras y, sobretodo, que todos lleguéis sanos y salvos. Disfrutad Pedregà Team y... ¡GASSSSS!
Presentación en Macbor
17 diciembre 2025El miércoles 17 de diciembre estuvimos en una nueva presentación en Macbor, en Barcelona, para que Gerard Farrés y Toni Vingut nos contaran de primera mano sus expectativas e ilusiones para este Dakar 2026. ¿Lo más espectacular? Esa entrada encima de una moto:
Marc Martín presentó el evento y realizó las preguntas a nuestros pilotos. De nuevo, Gerard y Toni formarán equipo en T4 SSV con el equipo del Pedregà Team. Aunque todavía se trata de un equipo joven, nosotros mantenemos todas las ilusiones para ir consiguiendo pequeños objetivos. ¿Estáis con nosotros? Podéis leer la noticia y ver las imágenes en la web de Soy Motero.
PRESENTACIÓN DAKAR EN STA SUSANNA
29 noviembre 2025El sábado 29 de noviembre vivmos en directo la presentación del nuevo recorrido del Dakar. Santa Susanna fue la ciudad elegida para las verificaciones y esta espectacular presentación a cargo de Marc Martí y algunos de los mejores pilotos españoles.
El director del Dakar, David Castera, nos maravilló con el impresionante recorrido que han preparado para este 2026, donde habrá de todo: desierto, dunas, piedras y ¡hasta 2 maratones! Tanto Gerard Farrés como Toni Vingut estuvieron presentes y pudieron conversar con fans y amigos sobre esta nueva edición. Podéis disfrutar de las hermosas fotos de Beli Klein en su instagram.
Nuevo diseño para el Dakar 2026
19 noviembre 2025El Farreti Team vuelve al Dakar de la mano de Botularium y Fittexport. De nuevo Gerard Farrés correrá en la categoría T4 de SSV con Toni Vingut de copiloto y formando parte del Pedregá Team.
Este año se ha optado por los colores blanco y azul y con el logo de Botularium destacando en el pecho de los monos, en los guantes, en el camión del equipo y, por supuesto, en el nuevo coche. ¡Espectacular!
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